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原标题:今日视点:国际指数体系快速纳入科创板彰显“中国资产”两大引力证券日报■张歆装载着中国优质科创资产的“科创板”号轮渡从上海起航,尽管目前还仅仅是在国内巡游并发售,但是来自于大西洋彼岸的买家已经开始主动为其全球配置进行铺垫。北京时间10月10日,明晟公司(MSCI)公告称,自2019年11月份起,符合标准的科创板证券将可被纳入MSCI全球可投资市场指数(GIMI)。另据媒体报道,科创板股票加入陆股通且MSCI完成既定指数纳入流程之后,科创板股票将被MSCI中国指数和相关衍生指数纳入,届时科创板股票在指数中的纳入因子将和其他A股股票等同。

现在A股市场征收的印花税,在一定程度上加重了投资者的交易负担,尤其值得注意的是,很多税收都来自于投资亏损的中小投资者,这与用税收调节贫富差距的宗旨并不一致。本栏认为,印花税收取应该向投资盈利的一方倾斜,例如可以规定年末投资者的股票账户如果累计亏损,那么所缴纳的印花税可以返还给投资者。或者是取消印花税的收取,改为征收资本利得税,即只有盈利的投资者才需要缴税,亏损的投资者不需要缴税。

京东数字科技副总裁程建波以《场景与数字科技融合的数字化风险管理》为主题,提到京东数科采用场景与数据技术融合的风险管理理念,通过海量客户规模锤炼的风险实践,成为业内首家大规模在信贷风险领域应用机器学习模型商业化的公司,形成由反欺诈底层、数据模型层、获客授信层、贷后管理层、组合监控层组成的决策体系。目前,京东数字科技的数字化风险管理能力已经向百余家金融机构输出,帮助金融机构搭建以数字化风险管理为核心的资产生成及经营体系。

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面对贸易霸凌行径,只有应对较量。两位企业家的回答更有说服力。一位是央企掌门人宁高宁。宁高宁说,企业自身的竞争从来就没有停止过,不管今天有没有贸易关系的改变,中国企业家都要去面对。如果企业本身不能进步,就算关税降了也没用。另一位是民企掌门人任正非。任正非说,中国最大的武器就是13亿多人民的消费。中国与美国的差距,估计未来20年到30年,甚至50年到60年还不能消除。但是,我们要将差距缩小到“我们要能活下来”。

“相关经销商的行为辜负了客户、广大消费者及我们自身对品牌体验的期许,对此我们非常 失望。我们也将以此为教训,积极提升服务水准、完善客户体验。我们再次对此事给公众及社会带来的不良影响诚挚道歉。 ”奔驰最后表示。奔驰将立即启动针对经销商网络的第三方合规审计。

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